Question écrite de M. Marc LOEWENSTEIN, Député bruxellois DéFI, à Mme Elke VAN DEN BRANDT, Ministre, chargée des Travaux publics, de la Mobilité et de la Sécurité routière.
Concerne : L’incidence du projet d’aménagement du ring R0 sur la commune de Woluwe-Saint-Lambert
Madame la Ministre,
Le 18/12/2020, j’introduisais ma question écrite (n°704) portant sur « l’incidence du projet d’aménagement du ring R0 sur la commune de Woluwe-Saint-Lambert ». Le vendredi 19 février, je recevais en réponse que vous vous référiez aux réponses données à Mme d’Ursel lors de la Commission Mobilité du… 19/1/2021. Ce qui est interpellant dans la mesure où ma question a été déposée en décembre et que le compte rendu du 19/1/2021 n’apporte pas de réponses à deux de mes cinq questions.
Pour rappel, il apparaît que les intérêts de la commune de Woluwe-Saint-Lambert n’ont pas été pris en compte par la Werkvennootschap dans le cadre du projet de réaménagement du ring NO. En effet, la commune s’est vue adresser, par l’entremise de la commune de Crainhem, un carnet de croquis établis par la société et concernant la partie Ouest du Ring R0. Ceux-ci prévoient notamment la fermeture à la circulation automobile de la section du boulevard de la Woluwe comprise entre la chaussée de Louvain et l’autoroute E40.
Woluwe-Saint-Lambert estime plus judicieux de procéder à un aménagement de type “zone apaisée” à l’instar de ce qui a été fait sur le boulevard de la Woluwe dans le cadre de la prolongation de la ligne de tram 8. Le projet de la Werkvennootschap obligerait en effet les automobilistes désireux de rejoindre l’aéroport de Bruxelles National de monter et de descendre du Ring.
Par conséquent, dans un courrier du 20/05/2019, Woluwe-Saint-Lambert demandait à la Werkvennootschap, avec copie au département Environnement de la Région flamande, de revoir sa position en la matière.
Quelques mois auparavant, le département Environnement de la Région flamande avait requis l’avis de Woluwe-Saint-Lambert dans le cadre de projets d’aménagement du Ring R0 – partie Nord cette fois-ci. Par un courrier du 27/07/2018, la commune avait fait part de son avis défavorable.
En l’état, ni le courrier du 27/07/2018, ni le courrier du 20/05/2019 n’ont obtenu de réponse. Par ailleurs, un courrier daté du 02/08/2019 et adressé à la direction de Bruxelles-Mobilité visant à l’alerter sur la situation aux larges incidences n’a pas non plus obtenu de réponse.
Je repose donc mes questions restées sans réponses :
- Sous quelles modalités la Région apporte-elle son soutien aux communes bruxelloises dont les intérêts ne sont pas pris en considération par les autorités flamandes en matière de mobilité ?
- Soutenez-vous la proposition de la commune de Woluwe-Saint-Lambert visant à procéder à un aménagement de type “zone apaisée” sur la section du boulevard de la Woluwe comprise entre la chaussée de Louvain et l’autoroute E40 ?
Marc LOEWENSTEIN