Au conseil communal (2006-2012)

Voilà plus de 3 ans que j’interroge régulièrement le collège sur la mise en œuvre d’un plan de stationnement à Forest et la résolution de toute une série de problèmes : Forest National, report de charges des communes voisines, stationnement des poids-lourds dans les zones résidentielles…

A chaque fois, on me répondait que le plan communal allait arriver prochainement et apporterait des solutions à tous ces problèmes.

En mars dernier, la majorité PS-Ecolo a annoncé ce fameux plan de stationnement pour la fin de l’année 2011. Nous y voilà et on ne voit toujours rien venir.

Mon interpellation visera donc à savoir où en est l’élaboration du plan communal de stationnement forestois ? Quel est l’agenda du collège ? Et si les Forestois auront l’occasion de voir le collège accoucher de ce plan avant la fin de la législature ?

Les travaux de rénovation du rond-point Rousseau-Domaine sont terminés, les arrêts de bus de la STIB ont été déplacés mais les abribus n’ont pas encore été livrés.

Résultats: les nombreux usagers ne sont pas protégés des intempéries et, plus particulièrement, des fortes rafales de vent.

Cela fait longtemps que les Forestois attendent que le système de vélos partagés, Villo, vienne s’implanter à Forest.

La presse a dernièrement fait état du développement de la phase 2 du plan Villo.

C’est l’occasion d’interroger le collège forestois sur l’agenda de cette implantation et sur l’emplacement des futures stations.

Lors du conseil communal du 5 juillet 2011, le conseil communal a adopté, majorité contre opposition, dans l’indifférence et le désintérêt le plus total de la majorité, le rapport final du Plan communal de mobilité de Forest.

Seul le groupe MR, par mon intermédiaire, s’est exprimé sur le sujet. Le cdH et le conseiller indépendant ont suivi.

• Compte tenu de manque d’information des conseillers communaux quant aux tenants et aboutissants précis de ce plan,
• Compte tenu de nombreuses objections soulevées par des comités de quartier (Cité Messidor, Diabolo Massenet, av. Everard…) et de l’absence de réponse du Collège,
• Considérant qu’il s’agit là d’une déclaration d’intentions vague, reflétant sans doute les désaccords au sein de la majorité,
• Compte tenu de l’absence de tout plan de financement,

le groupe MR a voté contre le rapport final du Plan communal de mobilité.

En se promenant à Forest, on peut découvrir aux abords de bulles à verres, surtout les week-ends, des dépôts clandestins.

Des sacs de déchets, qui n’ont rien à faire là, sont éventrés par les animaux tandis que leur contenu s’étale sur la voirie.

Mon interpellation visera à interroger le collège forestois sur les mesures préventives et répressives qu’il entend prendre pour endiguer ce phénomène.

L’opération « Parking Plus » permet aux prestataires de soins à domicile de stationner pendant quelques minutes devant la porte d’un garage privé.

Le projet est coordonné par l’asbl Conectar qui a pour objectif de l’étendre au niveau des 19 communes.

Au 1er juin 2011, 538 Bruxellois participaient à cette opération. Parmi eux, 16 forestois.

Cette interpellation visera à voir ce que la commune met en œuvre pour faire connaître et développer cette initiative à Forest.

En abordant la question de la gestion des espaces verts par les services communaux, il s’est avéré que l’échevine compétente n’était pas en mesure de nous préciser quels services s’occupait de quels espaces verts.

Pourquoi? Parce que les informations ne sont pas communiquées entre le service de l’urbanisme et le service des travaux.

Résultat: à Forest, on ne sait pas qui fait quoi et, forcément, certains espaces verts sont laissés pour compte et ne sont pas entretenus!

L’association « Les amis de l’école active » a lancé un projet de création d’une école secondaire à Forest à la rentrée 2011. La spécificité de cette école est de développer une pédagogie active qui met l’enfant au centre de l’apprentissage. Ce type de pédagogie est utilisé dans plusieurs écoles primaires, notamment à Forest, mais la seule école secondaire à Bruxelles qui poursuit aujourd’hui ce type d’enseignement est Decroly.

Seulement, pour accueillir cette école, il faut des murs. Et le lieu visé par l’association est celui de l’internat du 48 rue Marie de Bourgogne.

Alors que le projet a le soutien des ministres compétents en Communauté française, de la Région bruxelloise et des communes de Forest et de Saint-Gilles, la SPABS et la CGSP Enseignement Bruxelles sont moins enthousiastes car le bâtiment est déjà occupé, il s’agit d’un bâtiment public pour une école privée ou encore parce qu’il y a d’autres priorités dans cette zone pour répondre au boom démographique.