L’usage et le contrôle des scooters de classe A et B ainsi que les motos 125 cm3 à Bruxelles
Aujourd’hui, on peut conduire des scooters de classe A ou B, ainsi que des motos de 125 cm3 sans avoir suivi de formations antérieures spécialisées dans la conduite d’engins à deux ou à trois roues.
Quant aux vendeurs, ils n’ont aucune obligation d’information ou de conseil à fournir.
La moto, c’est 1% des kilomètres parcourus et 15% des accidents de la route. Et, selon l’IBSR, environ 40% des accidents à moto sont dus au comportement du motard.
Ma question vise à interroger la Secrétaire d’Etat en charge de la Sécurité routière sur ses actions menées pour sensibiliser les différents acteurs à l’information et à la formation, mais aussi sur la pertinence de maintenir la catégorie de cyclomoteurs de classe A (max 25km/h) alors que des alternatives existent (vélo, vélo à assistance électrique) et qu’il est aisé de les trafiquer.