Conseiller communal à Forest – Vice-président honoraire du Parlement burxellois
Question écrite de M. Marc LOEWENSTEIN, Député bruxellois DéFI, à Mme Bianca DEBAETS, Secrétaire d’Etat, chargée de la Coopération au développement, de l’Egalité des Chances, … Lire plus
Question écrite de M. Marc LOEWENSTEIN, Député bruxellois DéFI, à Mme Bianca DEBAETS, Secrétaire d’Etat, chargée de la Coopération au développement, de l’Egalité des Chances, … Lire plus
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Question écrite de M. Marc LOEWENSTEIN, Député bruxellois DéFI, à Mme Bianca DEBAETS, Secrétaire d’Etat, chargée de la Coopération au développement, de l’Egalité des Chances, … Lire plus
Question écrite de M. Marc LOEWENSTEIN, Député bruxellois DéFI, à Mme Bianca DEBAETS, Secrétaire d’Etat, chargée de la Coopération au développement, de l’Egalité des Chances, … Lire plus
Question écrite de M. Marc LOEWENSTEIN, Député bruxellois DéFI, à Mme Bianca DEBAETS, Secrétaire d’Etat, chargée de la Coopération au développement, de l’Egalité des Chances, … Lire plus
Question écrite de M. Marc LOEWENSTEIN, Député bruxellois DéFI, à M . Rudi VERVOORT, Ministre-Président du Gouvernement bruxellois, chargé des Pouvoirs locaux, de la Politique … Lire plus
DE LIJN, dont pas moins de 60 lignes pénètrent à ce jour dans notre Région, n’assure pas efficacement le respect de la législation linguistique principalement en matière de communications au public.
L’unilinguisme néerlandais prévaut ou est la règle sur différents supports : dénomination d’arrêts haltes pour le bus, conditions générales sur le site Internet, souscription à un abonnement en ligne
Or, dès lors que De Lijn étend son activité à Bruxelles, le bilinguisme est de rigueur.
Bruxelles souhaite disposer au plus vite de 4 trains par heure et par sens en heure de pointe et de 2 trains par heure et par sens en heure creuse.
Nous sommes encore loin du compte et certaines lignes sont mal servies.
Or, le réseau ferré de la SNCB est une belle opportunité en terme de mobilité et il doit être mieux et davantage exploité.