Mon activité parlementaire

La mise en œuvre du Plan régional de stationnement

Depuis 2009, la Région tente de mettre sur pied une politique harmonieuse du stationnement à Bruxelles. La réalité bruxelloise – 1 région, 19 communes – a amené le gouvernement de l’époque à défendre le principe de « l’unité dans la diversité ».

Ce que l’on constate aujourd’hui, c’est que la diversité l’emporte sur l’unité !

De nombreuses questions sont encore en suspens : la sectorisation des zones, les cartes de dérogations, les modalités de contrôle et de perception… De manière plus générale, sur l’adéquation entre le système qui sera mis finalement en œuvre par rapport aux objectifs initiaux de l’ordonnance de 2009, dont l’amélioration des conditions de stationnement pour les riverains.

Et le citoyen dans tout ça ?

Traitement des déchets organiques

Question écrite de M. Marc LOEWENSTEIN, Député bruxellois FDF, à Mme Fadila LAANAN, Secrétaire d’Etat, chargée de la Propreté publique, de la Fonction publique, de … Lire plus

Le péage pour les véhicules particuliers

Le ministre flamand de la mobilité annonce vouloir profiter de la mise en oeuvre de la tarification kilométrique pour les poids-lourds en avril 2016 pour étudier la possibilité de développer une même tarification kilométrique pour les véhicules particuliers.

Ce système de péage urbain ne peut se faire sans concertation avec Bruxelles et la Wallonie, et particulièrement Bruxelles qui est géographiquement enclavée en Flandre.

Agir ainsi de manière unilatérale reviendrait à créer à Bruxelles un péage urbain inversé, dans lequel les Bruxellois devraient payer pour sortir de leur Région!

L’accessibilité des infrastructures et des équipements de la STIB

En décembre 2014, le Centre interfédéral pour l’égalité des chances et le Collectif Accessibilité Wallonie Bruxelles (CAWaB) ont publié un rapport sur l’accessibilité des infrastructures et des équipements de la STIB. Ce rapport a été transmis au Directeur général de la STIB et au Ministre bruxellois de la Mobilité. Comment y répondent-ils?

Subsides pour le financement des cultes

Question écrite de M. Marc LOEWENSTEIN, Député bruxellois FDF, à M. Rudi VERVOORT, Ministre-Président du Gouvernement bruxellois, chargé des Pouvoirs locaux, de la Politique de … Lire plus

Lieux de culte reconnus à Bruxelles

Question écrite de M. Marc LOEWENSTEIN, Député bruxellois FDF, à M. Rudi VERVOORT, Ministre-Président du Gouvernement bruxellois, chargé des Pouvoirs locaux, de la Politique de … Lire plus

Cohérence de l’action du Ministre de la Mobilité à l’égard d’Uber

D’un côté, le Gouvernement bruxellois attaque Uber en justice et considère son activité comme illégale, de l’autre, l’administration des taxis et le ministre compétent invitent les chauffeurs qui le souhaitent à aller vers Uber pour arrondir leurs fins de mois en dehors de leurs heures.

Ma question vise à connaître la position du Gouvernement sur cette communication de l’administration.