A la Région bruxelloise

avenue de l'Hippodrome

Les nuisances liées au remplacement des voies de tram sur l’avenue de l’Hippodrome

Ce lundi 29 juin, un chantier de remplacement des voies de tram a été entamé par la STIB sur l’avenue de l’Hippodrome à Ixelles.

Ce premier jour de chantier, les gros travaux de casse du béton débutaient faisant ressentir de forts tremblements jusqu’au Val de la Cambre où certains habitants se plaignent déjà de fissures.

Lors d’une réunion d’information préalable au chantier avec la STIB, les riverains ont demandé un état des lieux contradictoire qui leur a été refusé en précisant que des photos des façades seraient prises.

Les riverains sont très inquiets à tel point qu’une plainte contre x a été déposée.

Logo zone 30

L’impact sur la pollution de la zone 30 au regard de l’étude commandée par Touring

Pour Touring, on pollue davantage en zone30 qu’en zone 50. Si nous passons en Ville 30 au 1/1/21, nous devons être rassurés sur l’impact positif de la zone 30 sur l’environnement et la qualité de l’air.

Même si la diminution de la vitesse à 30km/h a un impact positif sur la sécurité routière, il serait navrant et difficilement explicable que, alors qu’on met constamment en avant l’amélioration de la qualité de l’air, cela ne se vérifie pas sur le terrain.

Visuel pour la journée moniale du vélo où on insiste sue l'apprentissage et le port du casque

Journée mondiale pour le vélo. Je plaide pour le port du casque obligatoire pour les jeunes enfants

Si certains parents sont déjà très soucieux et conscients de l’importance du port du casque pour leurs enfants, mais aussi pour eux, ce n’est pas une généralité. Et, au vu du type de lésions suite à des accidents de vélos dont sont victimes les moins de 14 ans, nous nous devons de réagir et d’instaurer, comme dans d’autres pays, le port du casque obligatoire pour cette catégorie d’usager

Panneau rue "jeux"

La mise en place, la signalisation, le contrôle et l’évaluation de zones de rencontre

Depuis quelques semaines, diverses rues ont été placées en régime « zone 20 ». Si cette situation est sensée être temporaire et répondre à ce soucis de distanciation sociale, elles posent toute une série de questions.

Seront-elles bien temporaires ou pérennisées? La signalisation ne devrait-elle pas être améliorée ? Les zones mises en place évaluées et, le cas échéant, adaptées ? Qu’en est-il par ailleurs du respect de ces zones et des contrôles ?

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