Des solutions concrètes à vos préoccupations quotidiennes

Chers visiteurs,

Je vous souhaite la bienvenue sur mon site.

Vous y découvrirez des informations sur mon parcours, mon programme, mes priorités et mes activités, tant au Parlement bruxellois qu’à Forest.

Député bruxellois depuis 2014, j’ai aujourd’hui, grâce au soutien des électeurs exprimé lors des élections du 26 mai 2019, la chance de pouvoir poursuivre mon action au sein du Parlement.

Au niveau local, après avoir été échevin des travaux publics, de la propreté, de l’informatique et de la participation citoyenne entre 2012 et 2018 à Forest, j’y suis désormais conseiller communal et chef du groupe DéFI.

Motivé et enthousiaste à faire de Bruxelles et de Forest des entités modernes, bien gérées et au service de tous, vous pouvez compter sur moi pour exercer mes mandats dans le plus profond respect de l’intérêt général, de mes engagements et convictions.

Bonne visite et à votre disposition,

Marc

Mes actions

Le 4 mai 2021
Les comportements dangereux et irritants des usagers et la courtoisie au volant

La mobilité, la multiplication des moyens de mobilité, le contexte du confinement, le télétravail, les tensions sur les réseaux sociaux… tout cela semble créer des tensions entre les différents usagers qui semblent très à cran.

Au-delà des initiatives prises en matière de mobilité au sens large (infrastructures piétonnes, cyclables, routières, développement des transports publics,…), il est important d’accorder une attention particulière aux usagers eux-mêmes et aux relations qu’ils entretiennent les uns avec les autres et à la courtoisie dans l’espace public.

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Le 20 avril 2021
Les nuisances occasionnées par la vitesse des trams sur l’avenue du Derby

Depuis plusieurs années, les riverains de l’avenue du Derby se plaignent de nuisances, de jour comme de nuit, occasionnées par le passage des trams 8 et 25 sur le tronçon Place Marie-José jusqu’à l’avenue du Brésil.

La vitesse excessive des trams, dans cette zone limitée à 30km/h, occasionne, en outre des sifflements, tremblements des murs et vrombissements, une grande insécurité pour les piétons et cyclistes et un danger pour les écoles environnantes.

S’il est vrai que les trams ne sont pas soumis à cette limitation à 30km/h, il est difficilement compréhensible pour les riverains - qui subissent les nuisances liées principalement à la vitesse - que cette vitesse des trams ne soit pas limitée à cet endroit précis.

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