Des solutions concrètes à vos préoccupations quotidiennes

Chers visiteurs,

Je vous souhaite la bienvenue sur mon site.

Vous y découvrirez des informations sur mon parcours, mon programme, mes priorités et mes activités, tant à Forest qu’au Parlement bruxellois.

Depuis le 20 juillet 2014, à ma fonction d’Echevin des Travaux publics, de la Propreté, des Marchés publics des travaux, de l’Informatique, du Site internet et de la Participation citoyenne à Forest, s’ajoute celle de Député au Parlement bruxellois.

Motivé et enthousiaste à l’idée de faire de Forest et de Bruxelles des entités modernes, bien gérées et au service de tous, vous pouvez compter sur moi pour exercer mon mandat dans le plus profond respect des mes engagements et convictions.

Bonne visite,

Marc

Mes actions

Le 17 juillet 2017
L’usage et le contrôle des scooters de classe A et B ainsi que les motos 125 cm3 à Bruxelle

Aujourd’hui, on peut conduire des scooters de classe A ou B, ainsi que des motos de 125 cm3 sans avoir suivi de formations antérieures spécialisées dans la conduite d’engins à deux ou à trois roues.

Quant aux vendeurs, ils n’ont aucune obligation d’information ou de conseil à fournir.

La moto, c’est 1% des kilomètres parcourus et 15% des accidents de la route. Et, selon l’IBSR, environ 40% des accidents à moto sont dus au comportement du motard.

Ma question vise à interroger la Secrétaire d’Etat en charge de la Sécurité routière sur ses actions menées pour sensibiliser les différents acteurs à l’information et à la formation, mais aussi sur la pertinence de maintenir la catégorie de cyclomoteurs de classe A (max 25km/h) alors que des alternatives existent (vélo, vélo à assistance électrique) et qu’il est aisé de les trafiquer.

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Le 17 juillet 2017
La mobilité sur le canal de la Senne et la gestion du Waterbus

Le canal de la Senne est une voie navigable aujourd’hui en partie exploitée par Brussels by Water, une association de développement qui a pour objet l’utilisation touristique, récréative et éducative des voies d’eau navigables en Région bruxelloise.

Pour les trajets quotidiens, qu’ils soient touristiques ou professionnels, il existe le Waterbus, un bateau d’une capacité de 90 places et dont le parcours relie, via 6 arrêts, Sainctelette à Vilvorde.

Ma question vise à savoir comment la Région prévoit de mieux exploiter cette alternative aux modes habituels de déplacements à Bruxelles.

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