Député bruxellois – Conseiller communal à Forest
Les scan-cars de Parking.Brussels permettent de contrôler plus rapidement les voitures stationnées, mais elles ne sont pas en mesure de reconnaître les cartes « handicapé ». Conséquence: … Lire plus
Le dossier de la prolongation du tram 7 semble quelque peu s’enliser, la consultation citoyenne étant reportée sans nouvelle date annoncée. Le projet de terminus … Lire plus
1.560 abribus sont présents à Bruxelles. S’ils apportent un toit aux usagers de la STIB dans l’attente de leur bus ou tram, certains pourraient remplir … Lire plus
Selon le baromètre VIAS, si le nombre de tués sur place diminue, les nombres totaux d’accidents corporels, de victimes et de blessés augmentent. En particulier, … Lire plus
La Secrétaire d’Etat a lancé le processus d’élaboration d’un plan d’action régional de lutte contre le racisme et les discriminations.
Je reviens ici sur la place qui occupera la lutte contre l’antisémitisme, l’importance de poser le bon diagnostic pour trouver le bon remède.
Le Conseil d’État a donné raison au Collège des bourgmestre et échevins forestois (Ecolo/PS) en ne jugeant pas irrégulière la manœuvre qui consiste à poser un nouvel et second acte de présentation d’échevins alors qu’un premier a déjà été signé par ailleurs.
Dès lors, il serait parfaitement légal de s’asseoir sur un accord de majorité après l’avoir conclu. Cet arrêt autorise ainsi les élus communaux à trahir un accord de majorité, à revenir sur leur signature. Un très mauvais signal donné par Ecolo Forest en matière de transparence et de moralisation de la vie publique.
Le passage de trams sur diverses voiries bruxelloises peut générer des nuisances en termes de bruits, de vibrations, mais aussi des dégâts sur certaines habitations.
Ces nuisances peuvent survenir notamment à cause de leur vitesse.
Ma question vise à demander le respect des 30km/h à certains endroits problématiques.
Bruxelles va se doter d’une politique spécifique en matière de données afin des mieux organiser et utiliser les données issues des administrations publiques. L’idée est d’exploiter tout leur potentiel.
Cadastre, gestion, échanges des donnéesentre les autorités publiques et, bien-sûr, respect de leur confidentialité et de leur sécurité, tels sont les enjeux auxquels il faudra répondre.
Le monde évolue et les nouvelles technologies en font partie intégrante. De nombreux entrepreneurs développent des projets innovants et ont besoin de soutiens.
Le plan « Next Tech » du Gouvernement vise à promouvoir, développer et soutenir l’innovation et l’entreprenariat numérique à Bruxelles.
Quatre ans après son lancement par l’ancien ministre Didier Gosuin, je reviens sur ce qui a été réalisé et les perspectives d’avenir en termes de formation et d’accompagnement indispensables à l’implantation réussie de startups innovantes sur notre territoire.
31% des jeunes conducteurs bruxellois reconnaissent avoir conduit sous l’influence de gaz hilarant. Mais les consommateurs de gaz hilarant sont aussi des cyclistes et utilisateurs de trottinettes.
Ce type de comportement lorsqu’on enfourche un vélo ou qu’on monte sur une trottinette représente un risque pour soi, mais aussi pour les piétons ou un éventuel passager.